Позначка: Спортивне обладнання – Вело-компоненти

Ціна: $35

Призначення: Датчик каденсу (кількості обертів) і швидкості на велосипед. Датчик каденсу потрібен новачкам особливо щоб не попсувати собі коліна – крутит педалі треба не нижче певної частоти.

Датчик швидкості ж дозволяє не покладатися на не надто точний в цьому плані GPS, але вимірювати швидкість безпосередньо через оберти колеса.

Загальні враження: Надійний пристрій. Якщо його правильно встановити, а навіть для новачка це посильно зробити за 20-30 хвилин, то про нього можна забути і користуватися у будь яку погоду. Головна хитрість розмістити датчик так щоб він був за кілька міліметрів (не більше 5) від магніту на педалі та магніту на спиці колеса.

Дощ і грязюка (перевірено неодноразово) ніяк не шкодять датчику.

Недоліки: Ну хіба що ціна та те що на нестандартну раму його встановити може бути не просто.

На сайті виробника: https://buy.garmin.com/en-US/US/prod1266.html#gallery-dialog

До речі на ціну не дивіться – купувати треба на Амазоні в цьому випадку.

Ціна: $15

Призначення: Кріплення для велосипедного номера. Саме кріплення за допомогою пластикових затяжок кріпиться на стойку сідла. Як ви бачите є дві варіації кріплення: аеро (для велосипедів у яких стійка каплевидна у розрізі) та для круглої труби.

Сам номер кріпиться до пластикової штангочки. Я особисто це роблю за допомогою двох тоненьких липучок (для цього ножем прорізаю у номері дірки).

Також в комплекті є пластинка для маленького номера.

Загальні враження: Одна з тих простих і очевидних речей яка неймовірно спрощує життя. Велономери хоча і можна клеїти просто на раму чи ту ж стійку сідла все ж таки спричиняють масу незручностей: чипляються за ноги, не поміщуються, вивертаються вітром та і просто відклеюються.

Один раз закріпивши цю держалку можна назавжди залишити її на велосипеді. А те що номер буде винесено додатково вирішує проблему з підседільною сумочкою яка і не дає приклеїти номер як положено. Причому при необхідності пластикову штангочку на яку кріпиться номер можна і відігнути трохи якщо треба покорикувати положення.

Недоліки: Недоліків як таких нема, лише є побажання. Хотілося б щоб якісь кріплення для номера вже були на штангочці – різати ножем дірки в номерах не так вже й легко.

На сайті виробника: http://www.velotak.com/index.html#!velotak/c1tti

Ціна: $10-$15 в залежності від обсягів та навявності “термосу”.

Призначення: Пляшка для пиття. В першу чергу призначена для велосипеда, але прекрасно працює і в залі, і в басейні.

Загальні враження: Найголовніше що є у пляшок від цього виробника це оригінальний “сосок”. По-перше, він може знаходитися у двох станах – закритий, коли нічого взагалі не виливається, і відкритий коли рідину висмоктуєш чи вичавлюєш. І це дуже зручно в порівнянні зі звичайними велопляшками де спочатку треба зубами відкрити сосок, а після того як попив закрити бо буде розливатися. Тобто цю пляшку треба тримати закритою лише при транспортування, а на велосипеді вона постійно відкрита і рідина не виливається з неї.

Недоліки: Не виявлено. І навіть ціна така сама як у звичайних пляшок. Хіба що відсутність яскравих розфарбовок можна було б назвати недоліком.

На сайті виробника: http://www.camelbak.com/Sports-Recreation/Bottles/Podium-Big-Chill-25oz.aspx

Ціна: $35

Вага: 370 гр.

Призначення: “гірські” педалі, для бездоріжжя і грязюки, для початківців.

Загальні враження: надзвичайно ними задоволені (у Олени точно такі самі). Ми з ними ще ні разу на гірських велосипедах не каталися, але вони прекрасно підійшли нам для “дорожнього” велоспорту та тріатлону.

Педалі двосторонні, тобто замок спрацьовує з обох боків. Влучити у них дуже легко – жодного разу не довелося дивитися куди ж ставити ногу, в сліпу поставив, натиснув і зафіксувався. Так само легко відстиковуватися. По конструкції видно що грязюка чи висока трава їм не страшна.

Взагалі дуже прості у використанні – ідеально підходять для початківців.

Недоліки: Доки не спробував нові які нещодавно мені прийшли і не знайшов би ніяких недоліків. Але чисто дорожні педалі виявилися суб’єктивно набагато легшими, отже вага буде першим недоліком.

Другим мабуть можна назвати те що педаль все ж таки доволі вузька і при тривалих подорожах (для мене це 50+ кілометрів) все ж таки починаєш відчувати що тиск розподіляється по ступні не дуже рівномірно. Ну саме тому я і вирішив спробувати більші за розміром педалі.

Сторінка виробника: http://bike.shimano.com/publish/content/global_cycle/en/us/index/products/pedals/mountain/product.-code-PD-M520-L.-type-.pd_mountain.html