BMC Timemachine 01 Disc

Після багатьох, можливо навіть занадто багатьох років з Felt B16 TT/Tri Bike я нарешті відчув необхідність перейти на наступний рівень. Після обговорень з тренером, що і як можна покращити та консультації у вело-магазинах з’ясувалося, що можливості апгрейду Felt дуже обмежені. А саме через специфіку рами туди можна поставити далеко не всякі колеса та систему, а з того що має сенс взяти вже нічого не є новими і треба шукати б/у компоненти.

Тому власне ідея взяти повністю новий байк стала основною. Вибір конкретної моделі ускладнювався не лише ситуацією з COVID-19 (дефіцит велосипедів та компонентів як у виробників так і в магазинах), але і тим, що в нашу місцину як це не дивно возять далеко не всі бренди. Так щоб спробувати Canyon чи Quintana Roo скажімо мені б довелося летіти в Каліфорнію.

В місцевих магазинах я спробував Trek та Specialized Shiv. Обидва вони мені не дуже сподобалися і тому вирішив ризикнути і взяти ось цей BMC – у мене вже є шосейник BMC SLR01 Teammachine DISC та циклокросовий BMC Crossmachine CXA01 і обидва мені дуже подобаються. До того ж тренер теж одобрив вибір…

І от через 3 тижні велосипед був у мене. Мінус – через епідемію мій магазин не робить фіттінг (підгонку розмірів під посадку). Тому поставили усе максимально близько до того усе було на Felt. Спробував пару разів на станку і поїхав назад у магазин підлаштовувати ще.

Потім мені вдалося записатися на професійний фіттінг де було зроблено певні зміни, але не надто суттєві. Тобто моя посадка на новому велосипеді була не ідеальна, але і не жахливо невірна.

Що я можу сказати? Почнемо з плюсів. Велосипед якимось дивом є і комфортним, але і прискорюється миттєво коли додаєш зусиль – ідеальний для мене баланс між жорсткістю та м’якістю матеріалу рами.

Уся система SRAM Force eTap подобається мені значно більше ніж Shimano Ultegra. По-перше, чисто інтуітивно перемикатися простіше: ліва – легше, права – важче, обидві – міняється передня зірка. Додаткові кнопки біля гальм роблять можливим і зручним перемикання не лише в аеро-позиції. До того ж суб’єктивно SRAM перемикається більш плавно і точно.

Проте у SRAM є традиційна проблема з гальмами – вони практично завжди що називається човгають і їх треба старанно налаштовувати.

Я поміняв сідло Selle Italia Watt на більш зручне мені Specialized Sitero Expert Gel Saddle і це також додало комфорту – ширше і коротше сідло якось логічніше виглядає ніж вужче і витягнуте стокове.

Але головний приємний сюрприз – на дорозі велосипед комфортніший ніж на станку! Через постійні мікро-рухи нічого ніде не затікає і не муляє (хоча шию таки доведеться тренувати тим хто не звичний).

Велосипед дуже добре тримає пряму лінію, не сильно парусний (тобто боковий вітер не сильно його здуває).

Дуже великий плюс – що і наскільки можна індивідуально налаштовувати. Позиція сідла, кут рожків, кут та дистанція подушок на лежаку…

Тепер про мінуси, а їх є кілька. І хоча жоден з них не є таким, що я понизив би оцінку, але все ж таки… Мабуть найбільшим мінусом є відсутність вбудованої гідрації. За таку ціну практично у всіх виробників моделі мають бладер в рамі та трубку виведену через стійку руля. Нічого подібного тут нема і мені доводиться використовувати архаїчну Profile Designs Aqualite яка проте мені дуже подобається. Додатково на рамі у мене аеродинамічна пляшка Elite Crono.

Другий недолік також пов’язано з харчуванням – сумочка на рамі (вона ж bento box) прикріплена в таком незручному місці і така не надто зручна, що я думаю її зняти взагалі. Кожного разу це така морока відкрити її, дістати щось так щоб не розсипати весь зміст…

Традиційна для BMC проблема (у мене таке на кожному їх байку, в інтернеті люди теж згадують цю проблему) – кріплення заднього дерейлера відвалюється після буквально пари перестановки коліс. Проблема в тому, що вони кріплять ту штуку крихітним болтиком який ледь тримає кріплення. Проблема вирішилася коли я нарешті знайшов і купив собі болти потрібної довжини (болт m3x14, купував ось тут – https://laegendary.com/products/flat-head-hex-screw-part-number-th-1006).

З практичних недоліків – передні зірки 48/35 хоча і типові для SRAM і дають нормальний набір комбінацій з 12 задніми зірочками проте можуть бути недостатніми для сильних велосипедистів на пласких трасах. І навіть я думаю передню зірку замінити на 50.

Також дивно було побачити архаїчне кріплення сідла до трубки – один величезний болт для якого потрібен зовсім не велосипедний ключ. Це без жартів кріплення з 80-х років. Важко пояснити таке технічне рішення.

Усі технічні характеристики можна знайти в архіві – https://roadbikedatabase.com/bikes/2021/bmc/timemachine-01-disc-one/2021-bmc-timemachine-01-disc-one/.

Sport Legs

Розумію, що все далі написане виглядатиме як неприхована реклама. Але я користуюся цим засобом вже маже 3 роки і можу сказати – він дійсно працює і працює дуже добре. А тому можу сміливо радити і переконаний – ви теж оціните.

Ці пігулки допомагають уникнути болей в ногах спричинених тренуваннями, походами, стоячою роботою та і взагалі будь-чим від чого ноги як кажуть “гудуть”.

Ті хто наприклад багато бігає, або наматує багато кілометрів на велосипеді знає те неприємне відчуття вночі коли не можеш заснути через те, що в ногах який наче низькочастотний фон гуже і взагалі про ноги забути не можеш. Так от ці пігулки (достатньо однієї) дозволяють про ноги забути і заснути спокійно – я саме через це їх приймаю.

І що дивно діють вони майже миттєво і працюють аж до ранку.

І ні, вони не виникають звикання та залежності і дозу не треба збільшувати.

Виробник проте стверджує, що приймаючи ці пігулки за пів-години до важкого тренування можна буде легше переносити навантаження і не буде таких неприємних почуттів після. Проте я цього не пробував і коли я їх вперше почав використовувати то чув я про них саме як про засіб який дозволяє заснути, а не мучитися болями в ногах.

Працює все завдяки підйому рівня лактози в крові завдяки чому вмикається система активного виведення лактози з м’язів – організм “розуміє”, що вироблено її забагато і треба позбавлятися її.

При ціні в $30 за 120 пігулок все це виглядає ще й дуже недорого – такої кількості пігулок вистачить на пару років, а то і більше (не кожного ж дня такі тренування що прям аж від болю в ногах заснути не можна).

Сайт виробника – https://www.sportlegs.com/.

Rudy Project Volantis

Цей аеродинамічний вело-шолом мені порадив тренер і у підсумку я ним надзвичайно задоволений.

У сильно спрощеному вигляді на Time Trial велосипеді (іноді називають тріатлон-байк) аеродинамічна позиція дає основний виграш і відповідно будь-що, що покращує аеродинамічність дає виграш. Про шолом відомо з багатьох експериментів, що виграше доволі суттєвий і тим більший чим більша швидкість та довша дистанція.

Колись після пари років як я лише почав займатися триатлоном вирішив купити собі аеродинамічний шолом Lazer Tardis (трошки про нього тут – Трі-рюкзак–що всередині?), але мав з ним проблеми перегрівання. І тому через пару років стартів відмовився від нього і почав користуватися звичайним вело-шоломом Rudy Project Sterling. І хоча я дуже люблю цей шолом і катаюся в ньому і на шосейному і на циклокрос байку проте з часом почав замислюватися знову взяти собі більш аеро-динамічний якийсь і просто на цьому виграти кілька додаткових ватт.

Тепер коли я краще розумів не лише переваги, але і недоліки максимально аеро-динамічних шоломів (скажімо треба мати ідеальну посадку, не крутити головою і таке інше) логічним варіантом для мене був би або скорочений (не такий агресивний) шолом, або просто аеро-динамічна версія звичайного дорожнього шолому.

Коротше за $150 (повна ціна – $200) ця модель надає комфорт (взагалі ніяких незручностей не було жодного разу), хорошу вентиляцію (навіть у спеку у ньому не надто тепло, особливо у порівнянні з повністю аеро-динамічним), доволі легку вагу для закритого шолома в 300 грамів (взагалі не відчуюваю на голові). До того ж його легко знімати і одягати, замком можна оперувати однією рукою. І дуже важливо – великий візо який дає широкий огляд.

Стосовно “виду” з шолому – він не на 100% відкритий і невелика частка зверху перекрита шоломом навіть з моєю не надто агресивною посадкою. Але перекрита навіть менша ніж перекривала б рамка окулярів. А те що візор легко і без зусиль можна знімати/одягати як і мати різні варіанти від прозорого до дуже темного теж є приємним бонусом. також візор можна “відкривати” роблячи з нього козирьок – це допомагає уникнути запотівання коли біжиш у шоломі в транзитці чи просто коли на візорі який бруд чи вода. Самі візори про те дорогуваті – $70.

І звісно як і в інших шоломах виробника внутрішні пом’якшуючі прокладки можна знімати (вони на крихітних липучках) щоб почистити чи замінити.

У підсумку – дуже задоволений вибором і планую на найближчі старти лишатися в цьому шоломі.

На сайті виробника – https://www.rudyprojectna.com/products/volantis?_pos=1&_sid=0c374b801&_ss=r.

UltraSwim Dynamic Duo Repair Shampoo and Conditioner

Колись я вже писав про спеціальні шампунь та кондиціонер для плавання які мені подобаються найбільше – Aubrey Organics Swimmer’s Shampoo, Aubrey Organics Swimmer’s Conditioner. А ці продукти є теж дуже хорошим варіантом усього за $18.

Особливо писати нема чого крім хіба того що продукти трошки рідкіші і скоріш за все мають менший ефект. Але легко змиваються і волосся після них (і відповідно після басейну) не має помітних слідів хлорованої чи солоної води і відповідно не є жорстким. Ну і головне, що хімія у воді басейну не спричинить хімічного опіку навіть за умов регулярного плавання.

Nike ZoomX Invincible

Повна назва цієї моделі – Nike ZoomX Invincible Run Flyknit.

Купив я її через те, що не міг знайти нормальну заміну для Hoka One One Clifton 4 – усі новіші моделі завузькі для мене, щось типу NewBalance More 3 не знайдеш у продажу, а куплені Brooks Glycerin 19 виявилися занадто повільними за відчуттями. Тож подивившись огляди і порівняння вирішив спробувати цю модель.

І враження у мене одночасно і хороші і погані. З хорошого – кросівки неймовірно комфортні щоб у них ходити. Вони м’які, пружні, добре сидять на нозі і аж просяться в них побігти.

М’якість досягається за рахунок ZoomX – матеріалу підошви. Тут його надзвичайно багато без будь-яких стабілізуючих прошарків. Проте така м’якість має і негативний ефект – підошва кросівок трошки “плаває” під час приземлення та відштовхування. І щоб усунути цей ефект підошву зробили значно ширшою ніж у звичайних кросівок. Також щоб не плавала п’ята підошву зафіксовано до верху двома пластиковими дужками.

А під час бігу проявляються для мене особисто ще й інші не дуже хороші моменти:

Дивний і наче не надто товстий язичок починає доволі швидко передавлювати стопу і постійно відчувається.
Рокер, тобто крутий вигин від середини стопи до носка хоча і дозволяє швидко і правильно відштовхуватися як би нога не приземлилася, але і через те, що під пальцями практично нема матеріалу вони починають трошки затікати. Не так щоб це було боляче, але все одно. Я цей ефект починаю відчувати вже через 30 хвилин.
Якщо приземлюватися на середину стопи (до чого прагну я) то іноді відчуваєш всю ту купу матеріалу на п’ятці яка наче аж заважає. А якщо приземлюватися на носок (наприклад під час прискорень) то майже вся підошва не використовується взагалі.

В цілому ці кросівки непогані, але пробігши в них більше 60 км я не можу сказати, що мені хочеться в них бігати найбільше.

За відчуттями ці кросівки для середнього і повільного темпу і мають сподобатися тим хто приземлюється виключно на п’яту.

В кросівках відносно легко можна прискоритися (хоча і не миттєво), але в них відчуваєш наче біжиш швидше ніж насправді на відміну від Nike ZoomX Vaporfly NEXT% де біжиш значно швидше ніж здається. Проте я би в них не лише на змагання не виходив, але навіть і швидкісні інтервали б не бігав.

Характеристики:

Ціна – $180. Це доволі нова модель і мені не доводилося бачити знижки на неї.
Вага – 280 гр. Не найлегші кросівки, але відчуваються легкими і достатньо пружніми.
Підйом – 9 мм. Трошки занадто, але для розслабленого бігу нормально.
На сайті виробника – Nike ZoomX Invincible Run Flyknit Men’s Running Shoe. Nike.com.

Brooks Glycerin 19

Свого часу я зносив дві пари кросівок Hoka One One Clifton 4 – це була перша модель Hoka в яку я зміг комфортно всунути стопу. І наступні моделі у них знову стали вужчими, тож я не можу більше ними користуватися.

А головна причина мати такі “максималістичні” кросівки у шафі – в них добре бігати коли треба відносно повільно набігувати кілометри (ніяких інтервалів чи темпового бігу). І хоча у Clifton можна за необхідності прискорюватися у мене для інтервалів є чудові Saucony Kinvara 10 та інші моделі.

Отже я шукав м’які кросівки для розслабленого бігу. І через те, що під час COVID-19 далеко не все є в магазинах я був обмежений лише кількома моделями. З того, що мені було доступно підходили лише Glycerin.

Після кількох пробіжок (трохи більше 30 км в сумі) я можу дати відгук.

На мою думку ці кросівки призначені для людей які планують бігати лише інколи (раз чи два на тиждень) і не планують ні бігати швидше, ні бігати більше. Для таких людей ці кросівки можуть запропонувати багато захисту від жорсткої поверхні доріг – підошва тут середньої м’якості, але її достатньо для того щоб пом’якшувати удари ногою.

І коли я пробую (спеціально) бити ногою об землю сильніше то відчуваю як підошва пом’якшує удар. Але коли ступаю хоча б на середину стопи то кросівки не відчуваються м’якими.

При цьому кросівки абсолютно не заохочують бігти швидше – для них розслаблений повільний біг саме те, для чого їх призначено.

Товстий язичок та щільний верх роблять ці кросівки доволі жаркими і влітку з ними буде потрібен найтонкіший носок.

Через те, що я купив широку модель моїм пальцям дуже вільно, а кросівок по суті тримається на середній частині стопи – довелося зашнурувати на “похідні” дірки також.

Підошва гнучка і добре тримається за асфальт. І всередині кросівки відчуваються як наче вже добряче в них вже побігав. Тобто з комфортом у цієї моделі все гаразд.

Характеристики:

Ціна – $150. Модель популярна і на розпродажах я її не бачив.
Вага – 290 грамів. Проте чомусь на нозі вони відчуваються важчими.
Підошва – підйом 10 мм. Для початківців нормально, але з часом треба перейти хоча б на 8, а краще на 6 мм.

У підсумку якщо ви бігаєте багато та/або хочете прогресувати – вам потрібні легші, швидші і жорсткіші кросівки як та ж Kinvara чи хоча б Brooks Launch 5 (звісно новіша модель). Якщо ви бігун початківець хто думає про кросівки які б далі захист стопі, але в яких можна і щось інше крім рівномірного повільного бігу робити – для вас є Brooks Ghost 3 (знову ж таки – дивіться сучасну модель). І лише якщо ви будете бігати надзвичайно не часто і не будете при цьому перейматися ні швидкістю ні дистанцією – ця модель для вас. Це якщо лишатися в межах моделей від Brooks, а інакше у інших виробників теж є подібні моделі.

На сайті виробника – Glycerin 19: Men’s Cushion Road Running Shoes | Brooks Running.

PowerDot 2.0 Duo

Давно вже приглядався до подібних пристроїв і нарешті кілька місяців тому наважився купити. Після 5 місяців використання склав свою думку якою зараз і поділюся.

Принцип роботи цього пристрою – відсилати електричні розряди через спеціальні електроди, що ліпляться до шкіри. Електроди з’єднуються проводом і підключаються до пода який і дає розряди. Також под підключається до смартфону і саме з нього запускається програма для кожного окремого випадку.

Програма на смартфоні містить бібліотеку для використання пристрою з ціллю відновлення, заспокоєння болю та навіть тренування м’язів. Спочатку в програмі вибираєш, що саме хочеш робити – наприклад “заспокоїти біль”. Потім вибираєш де саме – наприклад коліна. І далі стартуєш і виставляєш інтенсивність.

В залежності від того де я застосовую елекроди потрібна інтенсивність розряду дуже сильно різниться. Але в жодній програмі я ще не заходив вище ніж 60% потужності.

Викоритовував для заспокоєння колін після тривалих та/чи важких бігових і вело-тренувань – працює просто чудово. Звісно ніякого лікування не відбуваєтсья, але біль зникає повністю на якийсь час, і коли згодом повертається то вже значно слабший. Також використовував для шиї, низу спини і деяких інших проблем.

Олена ж регулярно використовує свій пристрій (я їй купив такий самий коли оцінив яка це класна штука) переважно для шиї.

Також треба зауважити, що пристрій рекламується як придатний для тренування – електричні розряди примушують м’язи напружуватися і теоретично це в якійсь мірі може замінити фізичні вправи. Але ми цим не користуємося поки що.

Інші застосування можуть бути як під час подорожей (наприклад у літаку) можна заспокоювати ноги і таке інше.

При ціні в $350 (за модель PowerDot 2.0 Uno з одним набором електродів просять $200) це безумовно доволі дорогий пристрій. До того ж електроди мають обмежену кількість використань (виробник говорить про 25 разів) через те, що на них псується клейка поверхня. Можна звісно їх обережно чистити, або купувати дешевші альтертнативи, але все одно треба бути готовим до того, що і розхідники будуть дорогі.

Заряду подів має вистачити на десяток сесій (по 20-30 хвилин), а зарядка відбуваєтсья через min-USB. Можна купити спеціальну док-станцію в якій будуть одночасно заряджатися обидва поди, а можна і звичайним кабелем обійтися.

В комплекті: жорсткий чохол, 2 поди, 2 короткі кабелі, 2 довгі кабелі, 2 набори електродів (по 3 штуки в наборі) та кабель для зарядки.

На сайті виробника – #1 Ranked Smart Muscle Stimulator | PowerDot.com.

Nike ZoomX Vaporfly NEXT%

Коли весь світ зійшов з глузду з приводу бігових кросівок від Nike з карбоновими вставками можна інших і себе скільки завгодно переконувати, що все це індивідуально і що моделі від інших виробників можуть працювати краще у кожному конкретному випадку… Але все одно лишається і сумнів і бажання спробувати подібні кросівки саме від Nike – не дарма ж усі останні рекорди та перемоги на марафонах зроблено саме в таких кросівках.

І хоча мені дуже подобаються Saucony Endorphin Pro і я думаю, що на триатлонах скоріш за все саме в них буду бігати проте як лише з’явилася ця модель в наявності я її купив.

Після кількох пробіжок (у нас вже кілька місяців холодно і дуже мокро) в суху погоду можу вже щось певне сказати.

Ціна в $250 безумовно є надзвичайно високою. Тим більше враховуючи, що кросівки витримують максимум 300 км. Але їх зроблено з єдиною ціллю – бути легкими і швидкими за будь-яку ціну.

На нозі кросівки відчуваються легкими і доволі щільно сидять – ще б трошки і було б занадто туго. При цьому матеріал верху прозорий, а язичок коли підтягую то аж страшно, що розірву кросівок легким зусиллям.

Ці кросівки примушують підвищувати темп – і викривлення підошви яке швидко перекатує з середини стопи на носок, і пружність завдяки карбоновій вставці просто штовхають бігти швидше. Тобто у цих кросівках в прямому сенсі дуже важко, якщо взагалі не можливо бігати повільно і розслаблено.

При цьому п’ятка дуже м’яка чого я не очікував. Ці кросівки вимагають приземлення на середину стопи, або на носок – інакше їх механіка не буде працювати.

Що стосується прискорень то в цій моделі я відчуваю в прямому сенсі, що у інших легких та швидких кросівок є наче якась затримка між тим як додаєш зусилля та збільшенням швидкості. В цих же кросівках враження таке, що лише подумав додати, а вже біжиш швидше. Ну та власне любителе доволі часто пишуть відгуки про те, що ця модель примушує їх бігти значно швидше ніж вони планували. Тобто на відміну від тих же Saucone ця модель дає відчути роботу вставки навіть на нижчому темпі.

Я не ризикнув би бігти в цих кросівках марафон – все ж таки мій темп не такий високий. А от 10 км – з задоволенням. Можливо навіть пів-марафон якщо профіль відносно плаский.

Згодом (після хоча б 100 км) можливо ще щось додам.

На сайті виробника – Nike ZoomX Vaporfly NEXT% Running Shoe. Nike.com.

Оновлення від 2021-04-07: Пробігши в цих кросівках “роботу” тривалістю в 1 годину (розминка, багато коротких інтервалів поміркованої швидкості, заминка) я відчув які вони тугі на моїй стопі, особливо в середній частині. Зняти їх було полегшення.

І хоча це відчуття не заважало прискорюватися та уповільнюватися було воно проте не надто приємним і нагадало як на початку у мене був дуже схожий дискомформ у велотуфлях Sidi.

До того ж з’ясувалося, що еластичні повороски не найкращий варіант – від них теж певний дискомфорт.

Поки що думаю чи варто ризикувати бігти в таких пів-марафон, чи краще все ж таки брати більш традиційні Saucony Endorphin Pro для цього. Або треба зовсім тоненькі шкарпетки пробувати. Ну і відповідно оригінальні шнурки поки що поставив назад.

В усьому іншому добре – кросівкі легкі, м’які, легко прискрюються. Саме те що треба для змагань.

Maurten

Як і SiS цей виробник відомий своїми спортивними продуктами для ендуранс атлетів: марафони та ультра марафони, довгі тріатлони і таке інше.

Але у Maurten спрямованість (чи радше аудиторія на яку вони рекламують) більш сфокусована саме на бігунах і вони навіть підписали собі зіркових атлетів як Еліуд Кіпчоге.

Власмне уся їх продуктова лінійка має лише дві позиції: гелі та розчинний порошок. Позиціонуються вони обидва як чисті суміші без барвників та інших додатків і є комбінаціями різних форму цукру (глюкоза, фруктоза і так далі), що дозволяє мати як швидкий ефект так і відкладений у часі.

Gel

Гелі (Maurten Sports Fuel – GEL 100 / Maurten) мають дивну консистенцію, але до них дуже швидко зникаєш і після усього кількох порцій вони мені навіть подобаються. Розмір порції такий, що її можна цілком проковтнути навіть коли важко дихаєш. Можна і розтягнути на кілька ковтків. По консистенції це густий кисіль який не розмазається по ротові, а лишається одним шматком (можна легко розділити). В одній порцій 100 калорій і дія дуже м’яка. Я би таких зміг з’їсти при необхідності більше ніж будь-яких інших гелів.

Gel 100 Caf 100

Це той самий гель, але зі 100 міліграмами кофеїну. Вфрто згадати про нього окремо через те, що смак трошки різниться – він ледь відчутно гіркий, але якось дивно приємно гіркий.

І доза в 100 міліграм доволі велика (для порівняння гелі GU мають 20 міліграмів кофеїну), але на диво не відчувається ні різкого “удару” кофеїну і навіть коли він починає діяти через кілька хвилин здається, що доза занадто нижча. Тобто дія кофеїну в цьому гелі доволі “лагідна”, що теоретично краще – вона триватиме довше.

На сайті виробника – Gel 100 Caf 100 / Maurten.

Drink Mix

Порошок (Maurten Sports Fuel – Drink Mix 160 / Maurten) дуже схожий на Beta Fuel від SiS, але трошки легше розводиться і має не такий неймовірно солодкий смак. Виробник стверджує, що саме їх формула найкраще працює з перегрітим шлунком. Може і правда, за моїми відчуттями це просто солоденька вода без будь-якого присмаку чи запаху.

Існує також варіант на 320 калорій (просто подвійна порція) і його має сенс використовувати на довгих триатлонах на велоетапі.