На додачу до блимкалки Light and Motion Vibe та ліхтаря на вело-шолом Ligth and Motion Vis 360 Pro це завершальний елемент у моєму комплекті освітлення на велосипеді.

Призначення та характеристики

Цей ліхтар кріпиться на руль або за допомогою кріплення що йде в комплекті, або на спеціальну штучку що встановлюється на руль окрема (про неї нижче).

Характеристики:

• Ціна – повна ціна складає $100 і особливо великих знижок мені бачити не доводилося.
• Яскравість і час роботи: 900 люмен – 90 хвилин, 450 люмен – 3 години, блимаючий режим – 12 годин.
• Зарядка через micro USB. Повна зарядка з нуля займе до 6 годин. Швидкої зарядки нема.
• Захист – IP67. Тобто можна занурювати у воду на глибину до 1 метра. У мене є певні сумніви – читайте далі.
• Розміри: 3 x 3 x 10.2 см.
• Вага – 173 грами.
• На сайті виробника –
  https://www.lightandmotion.com/shop/bike-lights/urban-900-commuter-combo.

Враження від використання

Спершу зауважу що цей ліхтарик я використовую разом зі спеціальним кріпленням що дає можливість одночасно закріпити велокомп’ютер (я користуюся Garmin Edge 520) та ліхтарик під ним. Це доволі зручно.

У порівнянні ж з теж класним NiteRider Lumina Headlight ця модель відрізняється меншими розмірами і меншою вагою. Щодо надійності то мабуть би для надзвичайно поганих природних умов я би все ж таки вибрав NiteRider, але і Urban мене в дощ не підводив.

Управління (вмикання/вимикання та перемикання між режимами) здійснюється однією кнопкою. Робити це доволі зручно навіть у товстих рукавицях. Збоку є діод що показує рівень заряду (зелений/жовний/червоний).

Ліхтарик видає доволі вузький промінь (виробник пише про 20 градусів), доволі яскравий навіть на 10 м попереду.

Знизу (або зверху якщо кріпити як це роблю я) на ліхтарику є кришечка під якою розташовано micro USB роз’єм. Усі мої головні нарікання власне з цією кришечкою і пов’язані. По-перше вона ніяк не закріплена і просто тримається там сама по собі. А це означає що не щільно її одягнувши її можна загубити. І люди таки їх гублять регулярно. Ну а без цієї кришечки (і це моє по-друге) виробник не рекомендує користуватися ліхтариком бо він стає відкритим дощу.

Ще один невеличкий недолік пов’язаний з тим що зняти ліхтарик з кріплення не так вже і легко і мені кожного разу треба докладати помітне зусилля.

Оцінки:

• Моя оцінка – 8/10.
• Amazon – 3.8/5 (https://www.amazon.com/Light-Motion-Urban-Longfin-2017-18/dp/B0716RH8SR).

Призначення та характеристики

Нашоломний ліхтар який можна використовувати багато для чого, але в першу чергу його призначено для велошолому.

• Ціна. Повна ціна складає $130, іноді можна знайти знижки до $100, але таке буває не часто.
• Потужність – 600 люмен. Також є режими на 300, 150 та 70 люмен та пульсація на 150 люмен.
• Час роботи в залежності від яскравості складає 2 (600 люмен), 4 , 8, 12 та 16 (режим пульсації) годин відповідно.
• Заднє чевоне світло (вбудоване у блок з аккамулятором).
• Бокові індикатори що показують рівень заряду.
• Час повної зарядки з нуля – 6 годин.
• Зарядка через роз’єм micro USB.
• Одна кнопка якою вмикається/вимикається світло та змінюється яскравість.
• Вага – 140 грамів.
• Захищено від води, виробник декларує що цей ліхтар переживе занурення у воду на 1 метр у чому в мене особисто є великі сумніви. Але будь-якої сили зливу можна не боятися.
• На сайті виробника – https://www.lightandmotion.com/choose-your-light/vis-pro/vis-360-pro.

Враження від використання

Головне що треба сказати це те що зручність та комфорт який додає наголовний ліхтар не можливо оцінити поки не спробуєш. Навіть скажу що ці 600 люмен на голові зручніше та краще ніж 1500 на рулі.

Головна перевага в тому що світло падає саме туди куди дивишся і це неймовірно зручно. Кажу ж  – треба спробувати щоб оцінити. Я дуже задоволений і більше в темний час дня їздити без чогось подібного навіть не хочу.

Також цей ліхтар легко знімати та одягати. Сам ліхтар кріпиться на маленькій платформі на яку його треба садити просто вставивши в пази. Щоб вийняти треба натиснути на язичок і посунути в інший бік.

Для відсіка з батареєю є окреме кріплення на потилицю шолома і в це кріплення батарея вставляється просто защіпками і так само просто виймається. Струсів та повороти голови як і будь-які інші рухи абсолютно не впливають на кріплення при цьому і я навіть не можу уявити що треба робити з шоломом щоб батарея випала.

Провід виглядає надійно і його довжини якраз вистачає щоб він був і не в натяжку і не бовтався у повітрі.

Якщо вже вигадувати недоліки то мабуть краще б було мати USB Type C, але то вже таке.

Оцінки:

• Amazon – 4.1/5 (https://www.amazon.com/Light-Motion-Vis-Helmet-Bike/dp/B07433ND6Z).
• Моя оцінка – 9/10.

Характеристики та призначення

Іноді цю модель можна побачити під іменем Light & Motion Vya TL.

Це пристрій є заднім світлом, або проблисковим маячком для велосипеда і призначений для того щоб вас було видно на дорозі ззаду.

Характеристики:

• Ціна: повна ціна складає $40, іноді можна побачити акції зі знижкою до $25 за цю модель.
• Яскравість – 50 люмен, червоне блимаюче світло.
• Захист – IP67, тобто його можна не боятися навіть впустити у воду.
• Зарядка через USB, повна зарядка триває 2 години.
• В комплекті йде кріплення для стійки сідла.
• Зроблено в США.
• На сайті виробника – https://www.lightandmotion.com/vya-tl.

Враження від використання

У мене було кілька різних проблискових маячків і всі вони наче непогані – є такі що зручно знімати/одягати, легко заряджати, такі що їх дуже добре видно і так далі. Але головна проблема для мене (і думаю для багатьох інших) з подібними світлячками в тому що їх треба не забувати вимикати і вмикати. І часто я про це забував і тоді їздив або з виключеним маячком, або він розряджався на велосипеді в гаржі коли я забував його вимкнути.

Цей же ліхтарик вирішує проблему тим що він вмикається автоматично при будь-яких струсах і вимикається коли знаходиться у спокої 30 секунд. Тобто його не можна забути ні увімкнути ні вимкнути.

До того ж його дуже легко знімати та одягати – він просто вставляється в кріплення і повертається.

Яскравості достатньо щоб видно його було навіть в день.

Як було згадано вище повна зарядка триває 2 години, але мені за жодну зі своїх поїздок не вдалося розрядити цей ліхтарик так щоб терба було його заряджати довше кількох хвилин.

Недоліків не знайдено.

На мою думку це абсолютно найкращий маячок з усіх що є на ринку зараз.

Оцінки:

• Amazon – 4.8/10 (https://www.amazon.com/Light-and-Motion-856-0666-A-Taillight/dp/B0742JR64Z).
• Моя оцінка – 10/10.

Призначення та характеристики

Перше що треба сказати це те що у мене є три моделі цього велосипедного ліхтарика – на 350, 650 та 750 люмен. Зовні вони майже ідентичні і розрізнити їх можна хіба що по напису на боці. Тому далі буде йтися про узагальнену модель.

Отже характеристики:

• Ціна: в залежності від моделі ціна складатиме від $60 до $120+, але їх часто можна знайти на різних велосайтах у розділі скидок чи розпродажів від $50 до $80.
• Вага: знову ж таки залежить від моделі, але середня вага знаходиться в районі 170 грамів.
• Час роботи. Ліхтарики ці підтримують 2-4 градації яскравості і з найяскравішим світлом працюють від 40 до 6 хвилин, а з найтемнішим від 2 до 4 годин. Перемикання і вмикання/вимикання реалізовано єдиною кнопкою яка також є індикатором зарядки і роботи.
• Кріплення: на руль. Встановлюється дуже легко і сам ліхтарик можна з нього зняти при необхідності щоб скористатися як ручним. Варто зауважити що старіші моделі мали кріплення яке неймовірно просто ставилося та знімалося, проте з часом ліхтарик “зповзав” вниз і починав світити під ноги – треба час від часу поправляти кріплення. Нові з кріплення встановити трохи складніше (там є гумовий ремінець), але вони абсолютно незрушні. Зверніть увагу на кріплення на приведених фото.
• Зарядка: ліхтарики мають вбудований USB-роз’єм через який і заряджаються. У старіших моделей це mini USB на задньому торці, у нових – micro USB знизу. Роз’єми закрито резовими кришечками. Проте час зарядки стане неприємною несподіванкою – більше 10 годин до повної зарядки. Тобто треба залишати їх заряджатися на всю ніч.
• На сайті виробника – https://www.niterider.com/road/.

Враження від використання

Перше що скажу це те що абсолютно необхідно мати світло на велосипеді не лише коли вечорам стають чорними, але коли навіть тільки сіріє. Щодо ж цих конкретно ліхтариків то мені подобається легкість у встановленні і використанні. Проте для гірського велосипеду я би рекомендував щось значно потужніше і можливо з надійнішим кріпленням щоб світло не збивалося постійно під ноги від тряски.

Як вже згадано вище усе управління здійснюється однією кнопкою. Тривалий “клік” (близько секунди) вмикає та вимикає ліхтарик, а короткі натискання циклічно перемикають режими (яскравість).

Задоволений і якщо треба то на дорожній велосипед ще буду купувати саме такі ліхтарики.

Ліхтарики дають доволі велику яскраву пляму і великого діаметру пляму помітно меншої яскравості. Я ставлю його так щоб найяскравіша пляма покривала зону від 1.5 до 5 метрів перед переднім колесом і тоді у зоні меншої яскравості опиняється до 12-15 метрів попереду – на дорозі звісно видно далеко не все, але ями помітити чи інші перешкоди абсолютно не буде проблемою. І також здалеку помітно пішоходів та велосипедистів що наближаються (якщо у них звісно нема своїх ліхтариків).

Щодо недоліків то найбільш суттєвим на мою думку є тривалий час зарядки – не вдасться просто швиденько підзарядити. До того ж ліхтарик не може одночасно світити і заряджатися і рятуватися акумулятором не вийде. І це плата за використання USB – воно звісно дуже зручно і просто підключитися до телефонної зарядки, але мінус саме час необхідний на неї.

Другий, менш помітний недолік це кріплення – за простоту встановлення доводиться платити тим що час від часу доведеться поправляти ліхтарик щоб світив куди треба.

Моя оцінка – 9/10.