Garmin Forerunner 735xt

Призначення та характеристики

Мульти-спортивний годинник з режимом для тріатлону. Для мене від одразу замінив Garmin Forerunner 920xt/Garmin Forerunner 910xt які я використовував на змаганнях та щоденний Garmin vívoactive HR.

Характеристики:

  • Ціна: повна ціна складає $350 і як і інші годинники від Garmin він практично ніколи не буває на розпродажах чи зі знижками.
  • Силіконовий браслет, пластиковий корпус, калене скло екрану.
  • Розміри: діаметр 44.5 мм, товщина – 11.9 мм.
  • Екран: 1.23 дюйми (31.1 мм), 215х180 точок, кольоровий, MIP.
  • Вага: 40.2 грами.
  • Час роботи: до 11 в режимі розумного годинника, до 14 годин з GPS.
  • Захист: до 5 атмосфер під водою – тобто не обмежено для плавання, пірнати можна не надто глибоко.
  • Вбудовані функції: годинник, GPS, GLONASS, будильник, таймер, акселерометр, датчик серцебиття.
  • Зв’язок зі смартфоном чи ПК через Bluetooth що додає – нотифікації на вхідні повідомлення та події у календарі, можливість приймати/скидати дзвінки, керування програвачем музики, прогноз погоди, пошук телефона, тощо.
  • За допомогою додатків Garmin Connect та Garmin IQ можна налаштовувати годинник, встановлювати додатки (наприклад для інших видів спорту), викачувати активніть на Garmin Connect і таке інше.
  • Підключення до датчиків через ANT+ та Bluetooth.
  • На сайті виробника – https://buy.garmin.com/en-US/US/p/541225.

Враження від використання

Я був дуже задоволений свого часу годинником Garmin vívoactive HR з яким і тренувався і просто ходив щодня. Але крім того що він виявився ненадійним (у нас з Оленою на двох три таких годинника померли приблизно за рік кожен) до того ж у нього не було деяких функцій як плавання на відкритій воді та тріатлону. Та і спати в ньому було не надто зручно.

Коли мій vivoactive HR вкотре поламався я вирішив що час купити щось надійніше. Купувати щось дороге типу Fenix 5 чомусь не хотів і тому зупинився на ось цьому.

І можу сказати що дуже сильно задоволений своїм вибором і досі. Годинник дуже легкий і я майже ніколи не пам’ятаю що він у мене на руці. До того ж він тонкіший і зручно сидить. Я навіть з ним сплю що дозволяє міряти показники сну (так, розумні годинники і таке зараз вміють робити).

Також мені зараз зрозуміло що хоча сенсорний екран це зручно для розумного годинника проте для спорту потрібні все ж таки кнопки – спітнілими мокрими пальцями що ще й тремтять і стрибають спробуй щось на екрані зробити.

Свого часу я написав що навушники Jabra Elite 65t були моєю найкращою покупкою за 2018-й рік, але зараз скажу що цей годинник мабуть таки є найкращою покупкою за той рік.

Власне мені все в ньому подобається крім кількох не надто суттєвих речей перелічених далі:

  • Нема NFC. Проблема вирішується покупкою іншої моделі.
  • Свій новий формат зарядного кабелю. Цілком очикувано від Garmin. В мене дома вже чимала коробка кабелів та зарядок до усіх моделей пристроїв Garmin що вони у нас були.
  • Відсутній альтиметр – тобто висота вимірюється за GPS. Важливо для тих хто ходить у гори.
  • Ціна – годинник цей сидить між базовим для мульти-спорту 235 та найповнішою за фічами моделлю для тріатлону 935, звідти і ціна. Але було б приємно бачити цей годинник за ціну в діапазоні $$250-300.

Неймовірно детальний огляд цієї моделі можна почитати ось тут – https://www.dcrainmaker.com/2016/06/garmin-forerunner-735xt-in-depth-review.html.

Vittoria IKON

Призначення та характеристики

Легкі вело-туфлі для шосейного велосипеда:

  • Ціна: повна ціна складає $500, мені свою пару вдалося купити на розпродажу за $200. Це власне єдина причина чому я вирішив їх купити – велика знижка.
  • Матеріали: синтетичний верх, карбонова підошва.
  • Вага – 279 грамів.
  • На сайті виробника –
    http://www.vittoria-shoes.com/prodotto.php?id=1

Враження від використання

Коли я купував ці туфлі у мене вже кілька років були у використанні чудові Sidi Five Vernice які я і досі вважаю дуже класними і так само рекомендую їх як і раніше – вони варті своїх грошей багаторазово. Так от порівняння цієї пари буде відносно Sidi.

Коли я писав про Sidi то зауважив що вони служать людям по 10 років, і тепер дивлячись на свою пару бачу що і всі 15 не будуть для них проблемою. Тому головна причина покупки була хороша знижка, а не реальна необхідність у нових вело-туфлях.

В Sidi я вже кілька разів міняв каблуки (вони повністю стиралася), і також при необхідності можна міняти замки на них. Те саме правда і для Vittoria.

Розмір я вибрав собі трошки більший ніж треба. Справа в тому що бігове взуття у мене 10-го розміру (42.5 європейський), а от вело-взуття 43.5 і мої основні нарікання на Sidi в тому що туфлі трошки завузькі в середині стопи що спричиняє певний дискомфорт після 2-3 годин у сідлі. Тому я і вибрав 44-й розмір цього разу. Але з’ясувалося що Vittoria трохи більш вільно сидять на розі, тому 43.5 сиділи б краще.

Тобто перше в чому ці туфлі виграють це те як вони сидять. Я в них можу їхати кілька годин без проблем. При цьому завдяки системі BOA затягнути їх можна щільніше. А головне що можна прямо не встаючи з сідла поміняти те наскільки туго затягнені туфлі. Ось наявність BOA є другою перевагою.

Якість виконання на висоті – це теж італійське виробництво, туфлі збирають вручну. За більше ніж рік регулярного використання щось помітити на них важко – досі виглядають як нові.

І в цілому вони виглядають “нарядніше” і агресивніше ніж Sidi що може бути їх третьою перевагою.

Якщо вибирати між двома цими виробниками єдине що можу сказати це ширина вашої стопи може бути проблемою з Sidi (це не проблема для більшості людей насправді). І друге – чи є у вас в досяжності елементи для ремонту при необхідності (каблуки, замки, тощо).

Оцінки:

Light and Motion Urban 900

На додачу до блимкалки Light and Motion Vibe та ліхтаря на вело-шолом Ligth and Motion Vis 360 Pro це завершальний елемент у моєму комплекті освітлення на велосипеді.

Призначення та характеристики

Цей ліхтар кріпиться на руль або за допомогою кріплення що йде в комплекті, або на спеціальну штучку що встановлюється на руль окрема (про неї нижче).

Характеристики:

  • Ціна – повна ціна складає $100 і особливо великих знижок мені бачити не доводилося.
  • Яскравість і час роботи: 900 люмен – 90 хвилин, 450 люмен – 3 години, блимаючий режим – 12 годин.
  • Зарядка через micro USB. Повна зарядка з нуля займе до 6 годин. Швидкої зарядки нема.
  • Захист – IP67. Тобто можна занурювати у воду на глибину до 1 метра. У мене є певні сумніви – читайте далі.
  • Розміри: 3 x 3 x 10.2 см.
  • Вага – 173 грами.
  • На сайті виробника –
    https://www.lightandmotion.com/shop/bike-lights/urban-900-commuter-combo.

Враження від використання

Спершу зауважу що цей ліхтарик я використовую разом зі спеціальним кріпленням що дає можливість одночасно закріпити велокомп’ютер (я користуюся Garmin Edge 520) та ліхтарик під ним. Це доволі зручно.

У порівнянні ж з теж класним NiteRider Lumina Headlight ця модель відрізняється меншими розмірами і меншою вагою. Щодо надійності то мабуть би для надзвичайно поганих природних умов я би все ж таки вибрав NiteRider, але і Urban мене в дощ не підводив.

Управління (вмикання/вимикання та перемикання між режимами) здійснюється однією кнопкою. Робити це доволі зручно навіть у товстих рукавицях. Збоку є діод що показує рівень заряду (зелений/жовний/червоний).

Ліхтарик видає доволі вузький промінь (виробник пише про 20 градусів), доволі яскравий навіть на 10 м попереду.

Знизу (або зверху якщо кріпити як це роблю я) на ліхтарику є кришечка під якою розташовано micro USB роз’єм. Усі мої головні нарікання власне з цією кришечкою і пов’язані. По-перше вона ніяк не закріплена і просто тримається там сама по собі. А це означає що не щільно її одягнувши її можна загубити. І люди таки їх гублять регулярно. Ну а без цієї кришечки (і це моє по-друге) виробник не рекомендує користуватися ліхтариком бо він стає відкритим дощу.

Ще один невеличкий недолік пов’язаний з тим що зняти ліхтарик з кріплення не так вже і легко і мені кожного разу треба докладати помітне зусилля.

Оцінки:

Zwift – віртуальні вело-поїздки

Це неминуче мало статися і хтось мав це зробити. Ми (суспільство розвинених країн в цілому) маємо вже всі необхідні технології, питання лише було в тому щоб правильно скласти все до купи.

Що таке Zwift? Це платформа для відтуальних вело-поїздок, тренувань та змагань. Працює все просто і очикувано:

  • Створюєте обліковий запис на https://zwift.com/, додаєте метод оплати. Придбайте розумний велотренажер.
  • Бажано – датчики пульсу, каденсу та швидкості.
  • Встановість на лептом/планшет додаток Zwift.
  • Коли готові запускаєте додаток, вибираєте маршрут або тренування і поїхали.
  • Дуже бажано – вентилятор(и) щоб не перегріватися, рушники щоб не текти літрами поту на килим чи підлогу.
  • Рекомендовано – великий телевізор і гучну аудіо-систему щоб або заглушати шум тренажеру або дивится на дорогу на цьому великому ТВ.

Так, сервіс цей платний і місячна оплата на момент написання складає $15. Проте обліковий запис можна деактивувати (що ми і робимо у весняно-літньо-осінній період) і платити лише за ті місяці коли ви дійсно ним користуєтеся.

Що стосується розумного вело-тренажеру то ціна його складатиме від кількох сотень до кількох тисяч доларів. Я особисто користуюся Wahoo Fitness KICKR SNAP в який монтую свій Cervelo R3 або Felt B16. Мені усього лише треба закріпити заднє колесо в тренажері, додати супротиву до заднього колеса і готово. Проте є тренажери вже з касетою (тобто треба знімати заднє колесо), або прямо з “вбудованим” велосипедом.

Різниця в класі та відповідно ціні тренажерів полягає в точності вимірювання показників (сила, швидкість, тощо) і навіть вміють імітувати гірки піднімаючи/опускаючи переднє колесо.

З іншого боку з дешевшим тренажером ви використовуєте той самий велосипед на якому їздите та змагаєтеся – сідло, педалі, руль, усі пропорції.

Але тренажери в які монтується велосипед треба час від часу калібрувати (за допомогою спеціальної програми від виробника на смартфоні, наприклад), в той час як тренажери що вже мають в собі більше механізмів калібровки не вимагають.

І головне що “розумність” тренажеру полягає в тому що він додає чи зменшує супротив таким чином що імітується поїздка на реальній місцевості.

Також треба сказати що крім просто поїздок (Лондоном, наприклад) та тренувань (запрограмовані інтервали з відповідним зусиллям) можна ще приймати участь у масових заїздах та навіть змаганнях.

Що стосується кількості користувачів то тут вони з усього світу і присутні цілодобово. Найменша кількість людей на маршруті що я бачив це 1500 людей, як правило їх понад 3 тисячі.

Також кілька місяців тому Zwift додали опцію для бігунів і тепер з розумним біговим тренажером (біговорю доріжкою) тими самими маршрутами можна ще й бігати.

Ну і до того ж можна підключити zwift до strava і ваші активності як віртуальні вело-поїздки так само будуть додаватися до статистики.

Я особисто тримаю перед собой zwift на лептопі щоб дивитися на рел’єф попереду і бути готовим до гірок, і також щоб дивитися на свої показники. А на телевізорі вмикаю щось таке що не зовсім погане, але вже просиділо в моїй черзі “треба обов’язково колись подивитися” достатньо довго щоб зрозуміти що дивитися його я скоріше за все не буду :)

Wahoo Fitness KICKR SNAP

Призначення та характеристики

Розумний (в чому полягає розумність читайте далі) стаціонарний компактний велотренажер в який треба монтувати велосипед. Тобто тренажер не можна використовувати сам по собі без шосейного чи роздільного велосипеда – натомість у тренажері закріплюється заднє колесо і на нього додають навантаження.

Характеристики:

  • Ціна: повна ціна складає $600, я свій купив коли була акція за $475.
  • Розміри колеса: 650 cc, 700 cc, 26″ MTB, 29″ MTB.
  • Хаб: 130 та 135 мм.
  • Вимюрювані показники: швидкість, зусилля, відстань.
  • Тип супротиву: електромагнитний.
  • Точність: +-3%.
  • Протоколи: ANT+, Bluetooth.
  • Розміри: у розкладеному стані – 74х66 см (29х26 дюймів).
  • Вага: 17.2 кг (39 фунтів).
  • Максимальна вага велосипедиста (з велосипедом) – 113.5 кг (250 футів).
  • Максимальний підйом: 12%.
  • Максимальна потужність: 1500 Ватт.
  • В комплект входить втулка в хаб та підставка під переднє колесо.
  • На сайті виробника – https://www.wahoofitness.com/devices/bike-trainers/kickr-snap-bike-trainer.

Враження від використання

Після пари років з Kurt Kinetic Road Machine я нарешті відчув себе готовим до розумного тренажеру. Розумність полягає в тому що тренажер може симулювати навантаження змінюючи супротив що його прикладено до заднього колеса.

Це дозволяє будувати тренування імітуючи гірки та використовувати тренажер у віртуальних поїздах та змаганнях. От саме через те що у зимовий період ми з Оленою почали користуватися Zwift який і є віртуальним світом для велотренувань та змагань я і захотів собі розумний тренажер.

Працює це так що коли їдеш по якійсь трасі на гірках супротив збільшується і крутити важче, ну і відповідно зменшується коли треба. Або якщо робиш тренування якесь то супротив міняється для кожного інтервалу як запрограмовано.

Тренажер дуже легко складати і розкладати – там власне усього дві ніжки треба відкинути щоб його розкласти. Так само легко монтувати на нього велосипед, навіть легше ніж на моєму попередньому тренажері – вставляєш втулку в паз, натискаєш важіль і на цьому все.

Тренажер цей дуже тихий і в цьому плані нарікань не викликає. Але все одно раджу підкладати під нього мат для зменшення вібрації та шуму. Особливо критично це для тих хто буде використовувати тренажер в квартирі. Мат можна звичайний для йоги, спеціальні мати для велотренажерів не роблять ніякої особливої магії і не варті своїх грошей.

Так само легко його підключати до смартфону чи лептопу. Я користуюся Bluetooth на смартфоні та ANT+ на лептопі і нарікань не маю.

Тренажер радять час від часу калібрувати. Для цього його треба розігріти (10 хвилин у середньому темпі) після чого треба виконати ряд прискорень слідуючи вказівкам додатку (я встановив додаток від Wahoo на смартфон).

Власне на цьому і все. Я задоволений цим тренажером і можу сміливо його порадити. Більш дорогі та складні тренажери можуть мати свою касету (тоді треба знімати заднє колесо з велосипеда) чи навіть краще імітують гірки маючи спеціальний підйомний механізм що до нього кріпиться передня вилка (відповідно треба знімати переднє колесо). Дорожчі тренажери мають вищу точність і не вимагають спеціального калібрування. Але і коштують вони в рази дорожче.

Оцінки:

Five Ten Freerider

Характеристики та призначення

Не так давно я писав про пласкі велосипедні педалі та в яких випадках їх використання виправдане. І хоча пласкі педалі можна використовувати як зі спортивним так і зі звичайним взуттям проте існують і спеціальні вело-туфлі для пласких педалей. І ось ця модель є найпопулярнішою – з того що я бачу навколо 9 з 10 людей на пласких педалях (переважно це гірські велосипеди) мають взуття не лише цього бренду, але саме цю конкретну модель.

Отже деякі характеристики:

  • Ціна. Повна ціна складає $100, дуже рідко бувають розпродажі в інтернет- та звичайних магазинах де цю модель можна знайти за $80. Треба зауважити що існує велика кількість модифікацій цієї моделі і ціна в залежності від додаткових можливостей може сягнути аж $200.
  • Матеріали: шкіра та високоякісна синтетика.
  • Спеціалізована підошва розроблена для пласких педалей з шипами – не пошкоджується від шипів (не так як на звичайному взутті) і краще “прилипає” до педалі.
  • Вага: 403 грами (14 унцій).
  • На сайті виробника – https://www.adidasoutdoor.com/five-ten-freerider-mens-mountain-bike-shoe/FT07.html.

Враження від використання

Головна причина чому я вибрав цю модель для себе і для Олени в тому що це перша модель яку рекомендують купити усі сайти і форуми і тому що її використовують практично усі. І нам теж сподобалося, задоволені.

У чому ж відмінність спеціалізованого вело-взуття для пласких педалей від скажімо бігових кросівок? Перше це підошва – вона має бути не гнучка, але при цьому і не тверда. Тобто така як у скейтерському взутті (Vans та інші). Така підошва рівномірно розподіляє тиск і дозволяє докладати однакове зусилля навіть під кутом. Також як я вже зазначив підошва тут краще тримається на педалі і не так пошкоджується шипами.

Друге, це на відміну від скейтерського взуття, нога краще захищена більшою кількістю матеріалу – це і прошарки зверху і подушечки там де треба всередині. В цілому хороший захист для пальців та ступні навіть якщо нога десь влетить у дерево чи просто впадеш з велосипеда.

Також ці туфлі добре захищені від води (хоча і не є водостійкими) і щоб вони промокли треба залізти на деякий час у глибоку калюжу. І при цьому їх легко відмивати.

До того ж вони непогано виглядають і в них навіть можна ходити (звісно якщо це не похід технічним маршрутом) і особливого дискомфорту не буде. Якщо ж на велосипеді то взагалі можна кілька днів спокійно в них проводити – ні натирань, ні затікань, нічого такого.

Туфлі ці дуже добре тримають свою форму і має пройти багато років і кілька сотень (скоріше тисяч) кілометрів доріг щоб вони почали зношуватися.

Повторюся що ми задоволені і я приєднаюся до тих хто радить цю модель – з нею ви точно не прогадаєте, і коли настане час купувати нову пару (через багато-багато років) то вже будете порівнювати з якісним продуктом.

Оцінки:

FOOKER MTB Pedal Nylon 3

Характеристики та призначення

Пласкі педалі для гірського (переважно) велосипеда. Для чого потрібні пласкі педалі і в чому може бути їх перевага у порівняння з контактними читайте далі.

А поки поглянемо на характеристики:

  • Ціна: від $20 до $25 за пару.
  • Матеріал – композитний нейлон (що б там це словосполучення не означало).
  • Захищені від води та бруду.
  • Металеві шипи для кращого зціплення зі взуттям.
  • Хром-молібденовий шпіндль (Cr-Mo).
  • Розмір: 11х10х2.5 см (4.3х3.9х1 дюйми).
  • Вага: 360 грамів (0.8 фунта).

Також я так і не зміг зрозуміти що це за виробник такий зі смішною назвою. Підозрюю що це якийсь біль-менш відомий виробник що володіє цим маловідомим брендом.

Враження від використання

Спочатку про те для чого можуть знадобитися ці педалі. Сценаріїв я бачу три. Перше це використання їх на звичайному велосипеді зі звичайним взуттям. Завдяки шипам ноги на них їздити не будуть. 

Взагалі для подібних педалей існють навіть спеціальні вело-туфлі як Five Ten Freerider де підошва “липне” до педалі ще краще.

Проте з шипами на педалі є і проблеми – якщо ногу поставити не вірно то пересунути її не можна вже. Натомість треба буде піднімат ступную вгору і ставити на педаль знову.

Другий сценарій використання це гірський велосипед. На незнайомих трасах, або там де є дуже різкі перепади рел’єфу навіть професійні велосипедисти використовують пласкі педалі. І лише на дуже знайомих та менш технічних трасах має сенс ставити щось типу Shimano PD-520

Для циклокросу з тих же самих причин (незнайома та/або складна траса) ці педалі теж підійдуть краще. Олена свій перший сезон саме з такими і їздила. До того ж не треба перейматися про бруд якими забиваються замки на контактних педалях.

В цілому я усім задоволейний, а особливо ціною.

Оцінки:

Також я так і не зміг зрозуміти що це за виробник такий зі сміною назвою

Ligth and Motion Vis 360 Pro

Призначення та характеристики

Нашоломний ліхтар який можна використовувати багато для чого, але в першу чергу його призначено для велошолому.

  • Ціна. Повна ціна складає $130, іноді можна знайти знижки до $100, але таке буває не часто.
  • Потужність – 600 люмен. Також є режими на 300, 150 та 70 люмен та пульсація на 150 люмен.
  • Час роботи в залежності від яскравості складає 2 (600 люмен), 4 , 8, 12 та 16 (режим пульсації) годин відповідно.
  • Заднє чевоне світло (вбудоване у блок з аккамулятором).
  • Бокові індикатори що показують рівень заряду.
  • Час повної зарядки з нуля – 6 годин.
  • Зарядка через роз’єм micro USB.
  • Одна кнопка якою вмикається/вимикається світло та змінюється яскравість.
  • Вага – 140 грамів.
  • Захищено від води, виробник декларує що цей ліхтар переживе занурення у воду на 1 метр у чому в мене особисто є великі сумніви. Але будь-якої сили зливу можна не боятися.
  • На сайті виробника – https://www.lightandmotion.com/choose-your-light/vis-pro/vis-360-pro.

 

Враження від використання

Головне що треба сказати це те що зручність та комфорт який додає наголовний ліхтар не можливо оцінити поки не спробуєш. Навіть скажу що ці 600 люмен на голові зручніше та краще ніж 1500 на рулі.

Головна перевага в тому що світло падає саме туди куди дивишся і це неймовірно зручно. Кажу ж  – треба спробувати щоб оцінити. Я дуже задоволений і більше в темний час дня їздити без чогось подібного навіть не хочу.

Також цей ліхтар легко знімати та одягати. Сам ліхтар кріпиться на маленькій платформі на яку його треба садити просто вставивши в пази. Щоб вийняти треба натиснути на язичок і посунути в інший бік.

Для відсіка з батареєю є окреме кріплення на потилицю шолома і в це кріплення батарея вставляється просто защіпками і так само просто виймається. Струсів та повороти голови як і будь-які інші рухи абсолютно не впливають на кріплення при цьому і я навіть не можу уявити що треба робити з шоломом щоб батарея випала.

Провід виглядає надійно і його довжини якраз вистачає щоб він був і не в натяжку і не бовтався у повітрі.

Якщо вже вигадувати недоліки то мабуть краще б було мати USB Type C, але то вже таке.

Оцінки:

Victorinox Swiss Army Bike Tool Kit

Характеристики та призначення

Компактний набір вело-інструментів який я особисто використовую, вірніше буде сказати тримаю у своїй підсідельній сумочці на своєму Cervelo R3.

Поглянемо на деякі характеристики:

  • Ціна: повна ціна складає $40, розпродажів особливо я не бачив, але мені вдалося купити цей інструмент за $35.
  • Вага: 91 грам (3.2 унції).
  • Розміри: 96.5х30х20 мм(3.8х1.2х0.8 дюймів).
  • В комплекті: 2 скобки для зняття/встановлення шин, ключ з магнитною насадкою, 8 типів насадок на ключ, нержавіюча сталь.
  • Зроблено в Швейцарії.
  • На сайті виробника – https://www.victorinox.com/us/en/Products/Swiss-Army-Knives/Garden-and-Sports/BikeTool/p/4.1329.

Враження від використання

Як я вже зауважив вище з цим набором міні-інструментів я катаюся на своємо основоному велосипеді весь час. Він мені подобається тим що він легкий, компактний і простий у використанні.

Мені довелося ним користуватися усього кілька разів, але жодного разу не пошкудував що маю в сумочці саме цей набір. По-перше, він не розсипається і всі елементи сидять на місці. Навпаки – треба ще навчитися збирати його назад, а саме правильно вставляти в пластікове гніздо ручку ключа.

На самомий ключ одягається магнитний утримувач для вже конкретних профілів. Зручно і надійно – нічого не випадає і не розсипається.

І взагалі виглядає все так що вистачить мені на все життя.

Оцінки: